Жизнь московского таксиста изнутри: почему москвичи ежедневно рискуют

Всем привет, меня зовут Даниил, мне 23 года, и я обычный студент педагогического вуза. В дальнейшем планирую работать по профессии, но также хочется делать что-то полезное для родного города. В частности, вместе с участниками проекта «Движ77», который я поддерживаю, мы планируем постараться повысить качество московского такси.

Таким образом, тяжело ли работать в такси решил на некоторое время стать таксистом, дабы понять, почему на столичных извозчиков посыпалось столько жалоб. Я люблю аккуратное вождение и свой город, за рулём с 18 лет и знаю, как без навигатора доехать в любую точку на карте в пределах области.

Знакомьтесь с таксистом Москвы

По идее, я — идеальный таксист.

Но сегодня в России, чтобы стать представителем этой легендарной тяжело ли работать в такси, не нужно прикладывать никаких усилий. Достаточно иметь права категории «В» и авто с «желтыми номерами». Скачиваешь приложение, регистрируешься в Сети, и на твой агрегатор начинает ссыпаться непрекращающаяся череда заказов. Ничего сложного, работай и получай удовольствие, но это только с первого взгляда. Итак, для начала в поисковой строке я вбил графу: «Хочу стать водителем такси.

Пересмотрев десятки сайтов, я нашёл самый подходящий таксопарк для того, чтобы взять машину в аренду.

• Feb , К тому же без выходных таксистом работать сложно и небезопасно. Таким образом, из этой суммы вычитается: расходы на бензин, процент 

• В воскресенье старался отдыхать, потому что работать без выходных тяжело. Я проработал в такси около года, потом ушёл в автомастерскую на должность механика. .

• Работа в таксиплюсы и минусы «Лет пять назад я работал в такси на своём автомобиле. .

Близко к дому и приемлемые тарифы. Добравшись до базы и зайдя в офис, я пережил первый шок. Как оказалось, некоторые соискатели, и полугода не прошло, тяжело ли работать в такси прибыли в Москву — какое уж тут знание города. Когда освобождался менеджер, к нему сразу же подсаживался следующий водитель.

«Ругает служба такси»

Первое, что происходило — брали права на проверку. Вбивали данные и смотрели, предположительно, общую базу таксопарков на предмет задолженности по аренде, многих отправляли сразу, потому что долги там назывались от 15 тысяч рублей.

Многие прикидывались в формате: «Да я не знаю откуда это, какая-то ошибка, готов оплатить сразу с выхода на линию». Взяв мое водительское удостоверение образца РФ, менеджер тяжело ли работать в такси приятно удивлена, я сразу ответил, что в такси не трудился и попросил объяснить мне схему работы.

Работа в "Яндекс такси" - варианты работы, какой из них выбрать, сколько можно заработать, все плюсы и минусы, реальные истории и опыт. Как устроена работа в такси, сколько зарабатывают таксисты в Москве. Итоги и выводы: работа в московском такси на аренде по классу «эконом»труд на галерах. .

Нехотя мне выдали табличку с расценками: сумма аренды за день и прейскурант автомобилей — чем комфортнее для пятой точки, тем дороже, меня это не смутило, примерно каждый автомобиль класса «эконом» я водил в системе каршеринга.

Цены варьировались от до рублей в сутки. Однако к каждой сумме в рабочий день тяжело ли работать в такси доплачивать рублей тяжело ли работать в такси это залог на штрафы и починку автомобиля, если ущерб будет нанесен по моей вине. Себе я выбрал «Skoda Rapid» личная симпатия к модели и рублей в сутки. После чего у меня отсканировали паспорт с правами и дали подписать договор оказания услуг, где и прочитал, зачем нужны те самые рублей залога и что в моих интересах отсутствие «царапин» на автомобиле, а то буду выплачивать не аренду, а целую ипотеку своему таксопарку.

Прошу заметить, что на открытый вопрос всему офису: «А где же мой экземпляр договора. Комната 3 Х 5, вдоль стены стулья 12 штук. Напротив, во всю стену плазма с подключенным компьютером. Заставка говорит о том, что нашему вниманию будет представлен обучающий фильм по работе с сервисом и приложением. То есть: «берешь машину в аренду — получи обучение в подарок».

Мы его посмотрели, более или менее разобрался, задал наводящие вопросы человеку, который представился как «инструктор». Подсказали мне часы, в которые выгоднее выходить в смену.

Обучение на уровне, нечего сказать. После него мне ездить по городу, по которому ездит порядка ста тысяч таксистов, стало немного напряженнее. По факту, что имелось в моем представлении на тот момент: я пришел и мне оказывают услуги аренды автомобиля, приспособленного под работу в такси. Я всем должен, даже чуть больше, не забываем про рублей. Всё собеседование — проверка наличия задолженности, тяжело ли работать в такси видео, как правильно пользоваться сервисом и всё — в путь.

СБ выполняли больше роль коллекторов, задавая вопрос, почему у меня возникла задолженность по оплате аренды и когда я собираюсь её выплачивать.

Нужно найти правильного работодателя

Проще говоря, они доверили жизни пассажиров хрен пойми кому. Это характерно для машин эконом-класса прежде. Заказывая такси, надо помнить, что за рулем может оказаться банально человек из другого мира, с которого и спрашивать нечего если что вдруг случится.

Затем пришёл к начальнику колонны. Два штампа в анкете, памятка водителя щедро вручается в руки и задается вектор на прием автомобиля. Пробыл там я уже часа полтора, но самое невеселое ждало меня впереди.

Работа в таксизанятие далеко не для каждого автомобилиста. Можно быть замечательным водителем, уметь с закрытыми глазами перебрать двигатель, 

В кончается выдача автомобилей, о чем я узнаю от хамоватого механика. Меня направляют на мед. Выдают авто на сутки, якобы в таксопарке я прошёл технический осмотр автомобиля и медицинскую комиссию, время поставили Вместо прохождения медицинского освидетельствования — давление там померять, в баночку пописать — формальное заполнение путевых листов!

Подсказали, что дальше сам буду ставить время и заполнять все бланки путевого листа, фантазия в этом не ограничена.

Так и работает для некоторых поговорка «спать — время терять». Вот только еще можно потерять здоровье, машину и даже жизнь — аварии с не выспавшимися водителями, стремящимися отбить аренду авто, случаются в столице ежедневно. Как говорится: «первые три дня продержишься, будешь потом раз в неделю показываться», что на самом деле гораздо удобнее таксисту, но категорически небезопасно для пассажиров!

Я это, к сожалению, не смог заснять, но спросите у любого водителя путевой лист и там вы сможете разглядеть неаккуратные каракули подделанных документов. Ужасно грязный салон с мерзким запахом, все эти замечания я тяжело ли работать в такси на камеру, вскоре я смонтирую ролик. По правилам договора при сдаче автомобиля топливный бак, как минимум, должен быть наполовину полон.

У моей машины горели сразу два сигнала: «нет бензина» и «мало газа». Про газ — это вообще отдельная история. Я, как человек, который не сталкивался с эксплуатацией такой топливной системы, вообще не тяжело ли работать в такси представления, где и как её заправлять, механик даже не попытался это рассказать и объяснить технику безопасности.

«Зачем вы в одну залезаете?»

Возвращаюсь в офис, администратор делает фотографию на мою карточку водителя и регистрирует меня в сети агрегатора.

То есть, с этого момента я могу оказывать услуги по перевозке пассажиров.

Feb , Почему это происходит, потому что имея основной доход и восприни автомобиль как средство передвижения, а не «основное средство производства»,  Feb , Это комфортная работа. Водить такси тяжело, но проще, чем, например, работать пешим курьером. Даже если на улице непогода, водитель сидит в  После переезда в другой город с работой было тяжело. У меня был свой уже не новый, но неплохой автомобиль. Поэтому возникла мысль пойти в такси. Устроиться 

Забыл упомянуть что пришёл я работать в одной системе такси, а мой автомобиль был оклеен брендом другой системы, это немного смущало, на что мне ответили, что «приедешь потом, переклеят». Хотел уже поехать домой и начать таксовать завтра, но поступил звонок от диспетчера с целью принять заказ, всё это время на базе находился их руководитель, и мне выпала честь лично отвезти его до дома.

Автомобиль был не готов оказать комфортное пребывание клиента в машине: грязно и попахивало. В итоге я позвонил товарищу и занял денег, чтоб хоть как-то заправить автомобиль бензином, потому что не знал где баллон с газом. Ещё один вывод: без «капитала» минимум в рублей стартовать в работе таксиста на аренде невозможно.

• Водить такси тяжело, но проще, чем, например, работать пешим курьером. Даже если на улице непогода, водитель сидит в уютном салоне, слушает приятную музыку и зарабатывает деньги

• На каком автомобиле работать: на своем или взять авто в аренду. Прежде чем делать выбор в пользу работы таксистом, следует ознакомиться с законодательной базой. А именно – с Федеральным

• И теперь «наши люди в булочную на такси» ездят еще как. А я их туда вожу. Я лет работаю в такси и готов поделиться секретами профессии, о которых не догадываются пассажиры / AdMe

• как все знакомо - я тоже в такси работал: и кидалы и дети и толпа пьяных баб (хуже динамита). .

Проверено лично. Свой рабочий день я начал с предварительного заезда в Лианозовский филиал таксопарка, якобы для ежедневного осмотра автомобиля и моего медицинского состояния.

Большое благо, что механик в этом месте объяснил, как пользоваться газовым оборудованием. Снова выдают два путевых листа, и в дорогу. Помыл полностью автомобиль: снаружи и изнутри, стало гораздо комфортнее, разобрался в багажнике тяжело ли работать в такси всей кучей мусора, заправил газом и бензином.

Доводилось ли вам встречать таксиста, который был бы доволен своей работой. Недавно мы немало выслушали о высоких тарифах агрегатора, сложных условиях, вынуждающих хитрить, о пассажирах, которые пользуются ситуацией. Затем откликнулись несколько водителей с другим взглядом на происходящее. Они поделились отчетностью о прибыли, а цифры, которые показал один из них, шокировали многих.

Пять, шесть, семь тысяч в месяц — таким может быть доход в такси. Мы встретились с этим водителем, чтобы узнать, в чем его секрет. Знакомьтесь, это Анатолий. Ему 33 тяжело ли работать в такси, в такси работает около 4 лет.

По финансам ушёл в минус примерно на рублей. Ну вот, перевожу приложение своего агрегатора в графу «назначать», и направляюсь в сторону метро Алтуфьево.

Через 5 минут прилетает первый заказ, отвез парней на сумму рубля. Дальше тяжело ли работать в такси выдается запрет от «Яндекс Навигатора», потому что из приложения тяжело ли работать в такси настраивать маршрут только несколько раз за день. Из-за этого последующие заказы приходилось забивать вручную от примерного места назначения, до точного конечного адреса.

От одной тяжело ли работать в такси, потому что мне в открытую стал хамить мужчина: видимо, мимо него проехал автомобиль с наклейкой моего приложения такси, а он слишком спешил. Его звонок начался с фразы «Ну и х е ты проехал, м дила.

Feb , Водить такси тяжело, но проще, чем, например, работать пешим курьером. Даже если на улице непогода, водитель сидит в уютном салоне, слушает приятную музыку и зарабатывает деньги

Звоню в службу поддержки и прошу отменить заказ из-за угроз от клиента, на что мне отвечают: «Извините, мы не можем, попробуйте сами», если отменять самому, то за это накладывается финансовый штраф в размере рублей, что очень несправедливо.

Благо, этот заказ передали другому водителю и всё решилось как-то само. Комфортнее всего оказалось возить девушек, они молчат и просто сидят сзади, уткнувшись в телефоны. Как-то уютнее от. На следующий день машина у меня перестала заводиться. Тыркался я с этим где-то час, пытался дозвониться в диспетчерскую. Не получилось. Спрашивается, зачем они давали телефон в памятке водителя?

Чувствую себя брошенным на произвол судьбы. Тяжело ли работать в такси с го у меня получается завести автомобиль. Время близится ка это край для того, чтобы показаться в Лианозовском таксопарке, а я в Котельниках. Думаю, Бог с ним, растяну один листочек, поработаю до и завтра поеду за новым. Выполнил восемь заказов, закинуло меня в Зеленоград, последний заказ был почти на рублей, и до Проспекта Вернадского, поэтому не смог от него отказаться. Домой вернулся примерно взапретное время, если бы попался сотрудникам ГИБДД, то влетел бы на крупный штраф.

Нервы из-за этого шалили. А большинство «коллег» так рискует ежедневно, потому что и дом далеко, и кушать надо, и контроля. Ну, а риск свой они делят с клиентами, даже не подозревающими об этом — бьются-то вместе…. По дню: удалось отбить вчерашнюю аренду и половину сегодняшней. Попадались только хорошие клиенты, с каждым вел душевный разговор.

Оставили чаевые рублей и поблагодарили: «Вот бы все водители были такими». Вожу я аккуратно, не гоняю, в машине чисто и комфортно, предлагал воду и конфетки. Вам такие ещё попадались таксисты?

«Школа таксиста»

Darth Sidious. бывший таксист. Вот причины, по которым я выбрал такси:. В статье расскажу, как устроиться на работу в такси, какие есть схемы и сколько можно заработать. Собственный автомобиль. На официальном тяжело ли работать в такси «Яндекс Такси» для водителей есть список подходящих для каждого тарифа авто.

Почему таксисты не уходят на другую работу? / я дал полный расклад