Блог водителя такси. Первые шаги

Доводилось ли вам встречать таксиста, который был бы доволен своей работой. Недавно мы немало выслушали о высоких тарифах агрегатора, сложных условиях, вынуждающих хитрить, о пассажирах, которые пользуются ситуацией. Затем откликнулись несколько водителей с другим взглядом на происходящее. Они поделились отчетностью о прибыли, а цифры, которые показал один из них, шокировали многих.

Пять, шесть, семь тысяч в тонкости работы в такси — таким может быть доход в такси. Мы встретились с этим водителем, тонкости работы в такси узнать, в чем его секрет.

Короткие поездки выгоднее длинных

Знакомьтесь, это Анатолий. Ему 33 года, в такси работает около 4 лет. Вот его отчетность за прошлый год, в том числе информация о прибыли за последние месяцы. Прежде чем начинать разговор, напомним самым внимательным читателям, что цифры в финансовой отчетности — не равно зарплата водителя.

Анатолий — наемный работник, машина у него не своя, он не занимается ее обслуживанием.

• Работа в Яндекс Таксиэто отличный выбор для тех, кто ищет гибкость и достойный заработок. .

• Многие новенькие водители не хотят разбираться в тонкостях работы в такси: они решают, что прекрасно могут научиться на ошибках. И это, конечно, правда, но.

• Sep , С сентября вступает в силу новое правило работы в такси. Это касается всех водителей и пассажиров, поэтому важно знать основные изменения и соответствовать новым требованиям

• Работа в такси советов taxi-co.ruые советы или правила для начинающего таксиста помогут вам начать

Налогами и отчислениями также ведает работодатель. Сам он говорит о 2,5 тыс.

Сначала немного воды и философии

Но даже это немало, судя по реакции его коллег по цеху. Как же так вышло. Я был менеджером по продажам в топовых магазинах электроники и фототехники, работал очень плотно.

А затем в один момент понял, что больше не хочу этим заниматься, и просто ушел. Что делать дальше. Я стал искать профессию, которая бы не так на меня давила.

Feb , Личный опыт работы в московском такси. Что лучше: арендовать авто или таксовать на своем. Из чего складываются доходы таксиста. Сколько можно заработать на такси простых советов, которые помогут освоится в профессии. Все что нужно знать для новичка. от поведения с пассажиром до лучших часов работы Oct , Многие хитрости работы в такси для большинства водителейпрописные истины: – соблюдать законы и ПДД; – содержать автомобиль в исправном состоянии;

Между тем я тонкости работы в такси водить машину, 13 лет за рулем, я идеально знаю Минск — мне не нужен навигатор, чтобы куда-то доехать. И так как я работал менеджером по продажам, то очень хорошо умею взаимодействовать с людьми, знаю, как найти к ним подход, как заинтересовать, поднять настроение. Поначалу тонкости работы в такси попал в одну организацию, которая работала только по безналу.

За счет этого было меньше заказов, машины там были убитые — не вариант. Потом нашел человека, который выкупает автомобили у организаций. Он мне предложил стать у него вторым водителем. Я проработал так две недели, он должен был заплатить мне рублей, но не заплатил — я ушел.

По счастливой случайности я нашел предпринимателя, у которого было пару машин. Он предложил работать на него: автомобили досмотрены, он платит все налоги и отчисления.

Я решил попробовать и вот работаю уже 3,5 года. С этим человеком мы стали хорошими друзьями, он научил меня всему: как относиться к обязанностям, какие заказы брать, какие не брать. Водителю предлагают выполнить определенное число заказов, и за них он получает гарантированный заработок вне зависимости от стоимости самих поездок — то есть если она суммарно меньше, мне доплатят. Я сразу прикинул, что по этой схеме выгодно работать.

Значит, нужно выполнять короткие заказы, а «дальняки», которые многим нравятся, по возможности пропускать. Она и так самая низкая в городе, плюс большой процент забирает «Яндекс». А чтобы найти клиента назад, придется ждать три-четыре часа.

Как стать водителем такси

Какой в этом смысл. Я за это время тонкости работы в такси городе выполню больше заказов и набью как минимум ту же сумму. За пропущенный заказ — минус 6 пунктов активности.

Хитрости, которые используют водители Яндекс Такси. ) Самолет. ) Если приехали на заказ, который вам неудобен, невыгоден, просто не хотите.

В результате отменил один, отменил другой и в следующий раз я уже не вижу, куда именно хочет ехать клиент.

Тогда приходится брать заказ вслепую. Это как лотерея: либо будет пару километров до магазина, либо 17 километров в Мачулищи. Поэтому да, еду в Мачулищи. Это риск, я сам на него пошел — это только моя проблема. Но знаешь, что самое интересное.

Выполняешь такой заказ, и тебе затем следующие три падают короткие. Карма существует, я верю в карму.

Я читал форумы, тонкости работы в такси версии о тайных заговорах агрегатора, но сам, честно говоря, в это не верю. Простой пример: вчера я выполнил ровно 40 заказов за 12 часов — ничего сложного не. В час пик взял заказ в Боровляны — вроде тонкости работы в такси особо короткий. Доехал туда и за 30 минут сделал еще 4 заказа тонкости работы в такси окрестностям: Боровляны, Лесковка, Копище. Кто-то может терять время, ожидая заказ, а я, например, начинаю работу и могу до самого конца дня не стоять на месте.

Это к разговору о том, влияет ли приоритет на что-нибудь.

Какие бывают водители такси

Водитель с высоким приоритетом заказ получит раньше, чем тот, у кого он ниже. Три заказа в час — это мой стандарт. Выбираешь правильное время, правильные маршруты: когда хорошо знаешь город, получается легче. Ты понимаешь, к примеру, что из Малиновки в Сухарево доедешь быстро, а из Малиновки на Кижеватова можно застрять.

Нужны заказы.

Работа в таксиэто не только задушевные беседы и вояжи по ночному городу. Работа в такси на арендованной автомобиле. Где клиент может оплатить меньшую сумму, а перевозчика оштрафуют или противоположная ситуация, когда таксист забывает осуществить расчет с клиентом в приложении. Расскажу вам про свой опыт работы в такси, а вернее о тех хитростях по отношению к клиенту, которыми пользуются агрегатор и водители. .

Езжайте в Малиновку, Сухарево, Каменную Горку. А вот Немига, Мельникайте, Романовская Слобода — там и с самым высоким приоритетом можно зависнуть. Еще мне нравятся Малиновка, Сухарево.

• Предубеждения к работе в такси никогда не было. Но при принятии решения о работе водителем рассуждал так: «Мы находимся сравнительно далеко от центра, километров, значит, местные таксисты востребованы наверняка». .

• Работа в таксизанятие далеко не для каждого автомобилиста. Можно быть замечательным водителем, уметь с закрытыми глазами перебрать двигатель, 

• Я за год работы в такси встретил буквально пару клиентов реальных уродов. Тонкостей у нас тут много,. Любишь дело. Будет чай. Лишь.

Вообще Московский район для меня родной, я его очень люблю. Каменную Горку не люблю, улицу Каменногорскую — она перегружена.

В час пик не люблю Уручье: туда всего три заезда, и нет других вариантов. Хорошо еще, что к «Новой Боровой» сделали хороший заезд от заславской дороги.

Работа в такси может быть непредсказуемой и сложной, но при этом она может стать отличным источником дохода. Чтобы тонкости работы в такси справляться с вызовами, важно правильно настроиться на работу и уметь управлять своими эмоциями. Во-первыхработа в такси требует терпения и готовности к различным ситуациям. Иногда возможны неудобства с водителями или клиентами, но важно сохранять спокойствие и профессионализм.

Мне предлагали работать на «Бизнесе», но я отказался. Я простой парень, мне нравятся простые люди — с ними классно, от них многое узнаешь. Вчера вот познакомился с человеком, который занимается созданием кастомных байков — просто обалденные проекты!

А в «Бизнесе» о чем с пассажирами говорить. Но меня, в принципе, устраивает. Например, не возишь пассажиров с детьми. Может, домашние животные в салоне напрягают. С детьми то же самое — я не понимаю тех, кто отказывается от таких поездок.

Oct , Прислушивайтесь к сигналам, которые посылает вам организм, соблюдайте режим работы и отдыха. Новички часто игнорируют это в погоне за 

То есть ты взял заказ, приехал, потратил время, а потом увидел ребенка — и отказ?

Ты же теряешь пассажира, теряешь деньги. Никаких проблем с детьми нет, наоборот, с ними прикольно, они особенные, не такие, как взрослые. Как-то приезжаю — садятся трое парней. И я очень спокойно прошу тонкости работы в такси, кто сел спереди, надеть маску. Ничего такого же. Но он не захотел. Пришлось отказать. Но спереди — будьте добры.

Если ее нет — я дам, у меня есть запасные. Сам с пассажирами я всегда езжу в маске, хотя к концу дня, признаюсь, становится тяжеловато. Я хочу делать свою работу настолько качественно, чтобы это ценили. Конечно, я не ожидал, что получится так хорошо: и число заказов, и отзывы, и, как ни странно, количество поездок в понедельники. Кто у нас любит работать по понедельникам. Оказывается. Наверное, просто не веду такой образ жизни, чтобы мне было тяжело работать.

Я сплю по 8 часов — это обязательное условие. Плюс вообще не пью алкоголь — это тоже круто помогает, когда ты постоянно за рулем. Это очень сложно и сильно тонкости работы в такси. В начале прошлого года я работал 6 дней неделю. С лета перешел на 5. И вот только последнее время стал работать 4 дня в неделю. Мне предложили такой график, и я согласился. Понедельник и пятница — мои любимые дни. А вот в субботу и воскресенье я отдыхаю, на машине работает другой человек.

Я не настолько азартный. Мне просто нравится делать свою работу лучше, чем .

Новые отзывы

Если вы любите водить машину и вам не нравятся офисные джунгли, дресс-код и KPI — можно тонкости работы в такси в такси, ежедневно помогая пассажирам тонкости работы в такси туда, куда им очень. Разбираемся в особенностях, преимуществах и недостатках профессии водителя такси. У меня правило — работать каждый день столько, на сколько у меня хватает сил. Вы будете называться водителем вне зависимости от того, что или кого перевозите. Условно разграничим понятия:.

Детально показываю как брать дорогие заказы в Яндекс такси, как заработать больше новичку в такси?