Многие граждане не могут воспользоваться общественным транспортом, оплата такси в ночное время добраться до места жительства, так как работают поздно вечером или в ночное время, говорится в пояснительной записке к законопроекту. В первую очередь речь идет о сторожах, охранниках, диспетчерах, продавцах и других работниках. В основном допоздна работают сотрудники, занятые в сфере торговли и услуг.
В документе отмечается, что для некоторых категорий работников услуги такси являются не роскошью, а производственной необходимостью. Законопроектом предлагается внести изменения в статью 22 Трудового кодекса РФ, согласно которому к обязанностям работодателя добавится обеспечение проезда работника в ночное время до места работы и обратно, обусловленного производственной необходимостью и отсутствием возможности у работника воспользоваться общественным транспортом.
Ответственные работодатели и сейчас организуют корпоративный трансфер для своих сотрудников, уточнил Марков.
Кто оплатит ночное такси на работу?
Но по нормам действующего законодательства это является их правом, а не оплата такси в ночное время. В то же время ответственных работодателей становится все. Они стали в 5,5 раз чаще оплачивать сотрудникам питание и проезд, об этом сообщили в сервисе "Авито Работа".Оплата проезда становится активным инструментом нематериальной мотивации сотрудников и привлечения персонала на дефицитном рынке труда.
- Необходимо добраться в пункт назначения в ночное время, когда общественный транспорт уже не работает. Компания «Старое такси Москва» предлагает воспользоваться.
- Работодателей хотят обязать оплачивать транспортные расходы сотрудникам, работающим в ночное время. Соответствующий законопроект подготовлен.
- При выполнении определенных условий оплата организацией проезда работников на такси до места работы и обратно в ночное время освобождена от НДФЛ и страховых взносов
Сегодня компаниям выгоднее предоставлять сотрудникам услуги, чем постоянно увеличивать заработную плату, считает доцент кафедры управления персоналом. ГУУ Анастасия Лобачева. Поэтому работодатели все чаще готовы брать оплату проезда на.
И несмотря на то, что дополнительные услуги увеличивают расходы работодателей, они не включены в фонд оплаты труда и позволяют снизить налоговые отчисления, считает Максим Максимов, доцент кафедры корпоративного управления и инноватики РЭУ. В пояснительной записке к документу также говорится о необходимости отнести затраты на оплату или компенсацию проезда сотрудников к расходам, что позволит сократить размер налогов с работодателя.
Подсказки для кадровиков, как учесть в работе главные изменения и решить важные задачи
Последний раз поправки, касающиеся оплаты проезда до работы, оплата такси в ночное время в марте года.Тогда работодателей обязали оплачивать проезд до работы вахтовым работникам. Наши проекты. Свежий номер. Тематические приложения. Подписка на издание.
При выполнении определенных условий оплата организацией проезда работников на такси до места работы и обратно в ночное время освобождена от НДФЛ и страховых взносов. Работодателей могут обязать оплачивать такси сотрудникам, которые работают в ночное время. Такое предложение направлено на рассмотрение в Госдуму . Если сотрудник работает в ночное время и у него нет возможности доехать на общественном транспорте, работодатель будет обязан оплатить такси. Депутаты .
Подписаться на новости. Компании хотят обязать оплачивать транспорт сотрудникам при оплата такси в ночное время работе. Ирина Жандарова. Работодателей хотят обязать оплачивать транспортные расходы сотрудникам, работающим в ночное время. Соответствующий законопроект подготовлен ЛДПР и направлен вице-премьеру Татьяне Голиковой для рассмотрения на трехсторонней комиссии.Занятые в сфере торговли граждане часто работают допоздна и не успевают воспользоваться общественным транспортом. Для ряда работников услуги такси являются производственной необходимостью.
Содержание
Законодатели решили внести изменения в статью 22 Трудового кодекса, которые расширят перечень обязанностей работодателя. Документ внесен в Госдуму. Судя по предложенным поправкам, работодатели должны обеспечивать проезд работника до места оплата такси в ночное время и обратно, если у подчиненных нет возможности воспользоваться общественным транспортом. Понятно, что это касается вполне определенных ситуаций. В списке, предложенном депутатами, - работа в ночные смены, если в регионе нет нормальной сети общественного транспорта, при чрезвычайных обстоятельствах и, как подчеркнуто в документе, "в иных схожих обстоятельствах".