Давно не было постов от меня, в этот раз хочу поговорить о Яндекс Такси. Но с упором не на комфорт или эконом такси что лучше для водителя таксистов на тарифе Эконом, а о том, какие условия сервиса заявляет Яндекс такси комфорт или эконом такси что лучше для водителя своем сайте для пассажиров для разных тарифов, и как таксисты их соблюдают или.
Тут все понятно, нельзя приезжать на машине после мало-мальского серьезного ДТП, мне такие ни разу не попадались. Постоянно сталкиваюсь с проблемой, как на Экономе, так и на Комфорте, что дверные ручки и пороги настолько запачканы, что даже при аккуратной посадке и высадке я очищаю пальто и брюки с ботинками от толстого слоя грязи.
Это поголовно беда тарифа Эконом и почти половины моих заказов тарифа Комфорт - у водителя либо жестко прокуренный салон, либо водитель везет тебя сразу после выкуренной сигареты, от чего в салоне, а потом и от моей одежды пахнет куревом. Либо же водители вешают в салон дико химозную вонючку, едкости которой позавидуют позавидуют все кальянщики и любители электронных сигарет.
Лучшие комментарии
От них меня начинает подташнивать даже в трезвом состоянии при аккуратной езде, а если еду из бара - то вообще еле сдерживаю рвотные порывы.Это отдельная проблема, сталкиваюсь с ней не часто, было пару раз при поездках в аэропорт, а также из продуктового магазина домой - багажник завален личными вещами водителя, и приходится тратить минуты 4, чтобы вместе с ним поиграть в тетрис. На тарифе Эконом я догадываюсь, что водитель зарабатывает меньше, чем на Комфорте и других тарифах, но я не хочу чувствовать себя пассажиром Спиди Гонщика, и тем более следить за дорогой раза в 2 больше, чем сам водитель, и нервничать по поводу всех его выкрутасов и, в лучшем случае, наглого и агрессивного поведения на дороге, а в худшем случае - откровенного нарушения ПДД, которое могло повлечь серьезное ДТП.
При этом они умудряются по видеозвонку в вотсапе на своем "эщеме-эщкере" болтать с родней или даже с другими таксистами на линии. Нельзя Грубить пассажиру и провоцировать конфликты. Нельзя Курить перед поездкой и во время неё в том числе электронные устройстваа также разрешать пассажирам это делать.
- В taxi-co.ru Эконом и Комфорт разница особенно хорошо видна при отбореопределении степени профессиональной пригодности при подключении .
- Для работы в рамках тарифа Комфорт допускаются водители с более высоким рейтингом по оценкам клиентов (по сравнению с тарифом Эконом).
- Средний чек в бизнес такси рублей. При том, что заявок там может быть иногда почти так же много, как в экономе.
Это скорее в дополнение к сказанному выше. Порой приезжали таксисты на немного побитых машинах, не страшно, но ведь правила-то нарушены.
По поводу чистоты машины все так же плохо, как и на Экономе. Это прям бесит. Ладно, если чехлы гармонично вливаются в интерьер и не особо бросается в глаза не знающему человеку. Но, блэт, если ко мне посередине дня приезжает машина со всеми сиденьями, завернутыми в какое-то тряпичное дерьмо, я перестаю чувствовать себя "в Комфорте". Особенно радует, когда такой машиной оказывается брендированная машина Яндекса, которая арендуется посуточно.
Эти чехлы таксопарк вешает сам, так что тут маразм и нарушение уже на уровне таксопарка.
Чем отличается Яндекс комфорт
Еще сталкиваюсь с водителями, которые зимой сидят в пуховике, печка выключена, и ты сидишь окоченеваешь. Или же другие - тоже в пуховике, но при этом печка на все 28 градусов, и в пункт назначения ты приезжаешь потный как свинья. К любителям послушать рэпчик или шансон на всю катушку в Экономе я уже привык.Даже в приложении ЯТ при выборе тарифа Комфорт написано, что на этом тарифе увеличенное пространство для ног.
Отличие Эконом и Комфорт в Яндекс Такси есть и в водителях. Например, если для первого тарифа прохождение экзамена не нужно, то для второго . Водитель комфорт такси гарантирует, что весь автомобиль будет предоставлен только для вас, без других пассажиров. Кроме того, автомобили этой категории обычно более . Поездки через Яндекс Такси должны быть удобными и безопасными. Поэтому есть главные правила для любого тарифа в сервисе: водитель обязательно .
При моем росте см я могу вытянуть ноги на заднем сидении почти в любом авто, даже если не до конца задвигать переднее сидение. К тому же, я всегда сажусь по диагонали от водителя, так что он может сидеть на комфортном ему расстоянии от педалей.Но почему-то только у 3 водителей из 10 сидение по умолчанию задвинуто вперед, а из оставшихся 7 только 2 догадываются подвинуть его, когда я сажусь. Итого в 5 случаях из 10 я еду, уперевшись коленками в переднее пассажирское сидение. В Питере большинство людей вежливые, даже среди таксистов. Иногда попадаются молчуны - ни здрасти, ни до свидания. Таким, при хорошей поездке в комфорт или эконом такси что лучше для водителя, я ставлю четверку.
Наверное не хотят смущать своим акцентом. Даже на тарифе Комфорт водители себе позволяют разговаривать по телефону, нарушать ПДД - один раз мы чуть не сбили человека по халатности водителя. Один раз ехал на тарифе Бизнес из Пулково. Приехал какой-то хач-трюкач на БМВ, в итоге пробку на КАДе мы объезжали по обочине, гнали кмч на КАДе, вытеснял дальним светом водителей, едущих по правилам, в городе ехали кмч. Водителя об этом я не просил, это было его решение.
За это он справедливо получил единицу и гневный отзыв в поддержку. Бизнес тариф для меня это комфорт поездки, а не комфорт или эконом такси что лучше для водителя обезьянки за рулем, как на комфорте. Девушка как-то ехала на работу на Экономе.
Класс авто на Комфорт Плюс
Водителя подрезала машина. Бывает, обошлось без ДТП. Водитель Яндекса же решил творить правосудие, и через двойную сплошную, выехав на встречную полосу, в достаточно оживленном потоке, обогнал обидчика, подрезал, перекрыл ему дорогу, вышел из машины и пошел разбираться с обидчиком.Оставив свою машину и машину обидчика в потоке машин. В крайней левой полосе.
Резюмируя правила тарифа Эконом, могу смело сказать, что за мои последние года опыта пользования услугами Яндекс Такси на тарифе Эконом, около % водителей не соблюдает даже половины этих требований. .С пассажиром внутри. Стоит ли говорить, что девушка теперь боится ездить в комфорт или эконом такси что лучше для водителя впринципе. После рассказа об этом поддержке Яндекс даже не предложил вернуть деньги или дать промокод, просто отписались "мы разберемся".
Водителя даже не заблокировали. Браво, Яндекс. Что же я могу сказать о повышенных тарифах в Яндекс Такси. Яндекс заявляет о том, что на них будет повышенный сервис. По факту вы просто получаете машину чуть подороже, часто с грязным вонючим салоном, водителем, который клал болт на требования Яндекса о сервисе, который та же будет нарушать ПДД и лихачить, как и на Экономе.
Комфорт или эконом такси что лучше для водителя комфорт есть скидка по подписке на Яндекс плюс. Но с водителем все равно как повезет. Справедливости ради, здесь меньше водителей-гостей столицы. Меньше неадекватов.
В чем суть такси класса «комфорт»
Больше хороших водителей.— Cредняя стоимость поездки в два раза больше, чем в «Экономе».Комфортные автомобили в отличном состоянии. Какой подойдет?Повышенные требования пассажиров. такси. Смена в такси Эконом такси. ❗️МОЙ ПАРК «ТАКСИ НА МИЛЛИОН» У нас самые лучшие и выгодные условия для водителей. Правда, как оказалось, «Комфорт»тариф очень популярный у таксистов, причем настолько, что машин, соответствующих требованиям, почти нет в.
Но все равно не большинство. А теперь то, что я бы хотел обсудить с аудиторией - считаете ли вы, что на повышенных тарифах Комфорт и выше, особенно Бизнесза уплаченные вами деньги вы должны получать не только машину получше, но и сервис?Яндекс в своем видео об "идеальной" поездке на такси делал упор именно на то, что в повышенных тарифах главное сервис. Судя по написанному, яндекс вас комфорт или эконом такси что лучше для водителя любит, вот и шлет кого попало. И да, на счёт порогов и ручек дверей - перед моей посадкой водители их протирают, часто при.
- Feb , Тарифы в комфорт-классе не меняются в зависимости от времени суток. Действующие цены: Подача трансфера в аэропорт стоит руб. За каждую минуту поездки придется доплатить руб. Для эконом
- В этой статье мы рассмотрим, чем отличается такси класса комфорт+ от классов комфорт и эконом и какие преимущества предлагает класс комфорт+. .
- Тарифы в комфорт-классе не меняются в зависимости от времени суток. Действующие цены: Подача трансфера в аэропорт стоит руб. За каждую минуту поездки придется доплатить руб. Для эконом
- Jan , Для опытных водителей taxi-co.ru, разница эконом и комфорт очевидна. Однако, и новичкам будет совсем несложно разобраться в этих тарифах и
- Привет таксистам Вопрос от новичка в что разница работать в эконом, комфорт, или комфорт плюс. И как сейчас ситуация отражается на такси.
Да всё. Каждый раз когда я заказываю такси я в примечаниях указываю "только русский водитель" это конечно не мешает всяким кишимбекам пырмыргидоевым брать заказ но я проверяю каждый раз кто заказ взял и отменяю если там лицо которое меня бесит.
Блин, такое ощущение, что пользователи пишушие отрицательные отзывы пользуются такси раз в столетие и сами провоцируют водителей. Я довольно часто пользуюсь Яндекс. Такси, а в течении года вообще по 2 раза в день.
Всем добрый день. Почему я выбрал именно их. В целом внутри этих категории схожие условия и требования за исключением нескольких нюансов, расписывать которые лучше в отдельной статье. Так вот все они работают в экономе, потому что из других тарифов их бы выперли или уже выперли. Я не говорю, что и вы должны вести себя также, но раз такие водители работают и их никто не увольняет, комфорт или эконом такси что лучше для водителя большинству из вас в экономе также ничего не грозит.
За все эти годы у меня нет ни одной претензии. Да, тариф Эконом. А теперь немного математики для любителей дешево и сердито. Себестоимость 1 км. Это правда если соблюдать все транспортное, трудовое и налоговое законодательство, платить все налоги, белую заработную плату водителю, мыть ежедневно машину и пр.И вот тогда машина будет свежей и чистой, водитель точно россиянином, он будет в нормальном состоянии и прошедшим все положенные процедуры.
Итог-тариф комфорт мне отключили на пол года (мес). далее я вообще забил на этот рейтинг и работал пол года чисто в экономе и в течении .А пока вы вместо нормального такси заказываете боярышник ничего не изменится. Не может быть нормальным сервис который стоит ниже себестоимости. Я чего то не понимаю, это специально топят Яндекс конкуренты?
Куда не плюнь, везде плохой только Яндекс такси. Почему про других нет информации. Или там всё идеально. В Яндекс с каждым годом все ужесточают и ужесточают требования к машинам и фотоконтроли постоянные!!. И в отличии от других агрегаторов, уже давно нет машин, комфорт или эконом такси что лучше для водителя только застрелить". Никаких накидок в комфорте нет, иначе он просто не пройдёт контроль.
Эти "заказные" посты уже задолбали. Развейте такую же сеть как яндекс и успокойтесь, работайте спокойно. Дочитал до грязных ручек и порогов. Афтар, ты серьёзно. Они будут грязными к началу каждой струблёвой а то и дешевле поездки. Никакой идиот не будет их постоянно мыть. Я бы точно не. Чистыми должны быть дверные ручки и пороги ну и как ты это обеспечил. Протираешь при посадке. Яндекс то чистоту не включил в тариф.
В общем, теперь ты знаешь что делать. Здравствуйте, Автор. Если вы сталкиваетесь с нарушениями во время поездки или водитель вас чем-то расстроил, сразу же пишите нам в службу поддержки. Так мы сможем отстранять водителей, которые регулярно нарушают правила. Автор, с такими запросами езжай в пиндосию как раз комфорт или эконом такси что лучше для водителя уже мозги промыты и плачь там, что ноготок сломался или в кафе или такси не так на тебя посмотрели.
Какие машины относятся к классам Комфорт и Комфорт плюс
Двумя наиболее популярными в Яндекс. Такси считаются тарифы эконом и комфорт. В этой статье мы разберемся, какие между тарифами отличия, какие Яндекс выдвигает требования к каждому из них, и какой лучше выбрать для работы — эконом или комфорт. Для опытных водителей Яндекс. Такси, разница эконом и комфорт очевидна. Однако, и новичкам будет совсем несложно разобраться в этих тарифах и подобрать для себя подходящий. В основном, при выборе тарифа для работы в Яндекс играет роль только класс авто и готовность водителя соответствовать определенным требованиям.
Об особенностях тарифа Яндекс.