Шесть историй, с которыми «Яндекс.Такси» столкнулся при выходе в новые страны

истории про яндекс такси

Я фрилансер. Между заказами бывает много свободного времени. Поэтому я решил найти подработку с гибким графиком.

Первая история — за спрос деньги берут

Антон Сердюков. На глаза попалась реклама: искали водителей такси. Казалось, что это идеальный вариант: работать можно когда удобно, плюс дают в аренду машину. Сначала истории про яндекс такси таксовал, только когда было свободное время, но потом решил заняться этим всерьез и отработал 4 полных дня.

Стало понятно, что совмещать две работы тяжело, и я ушел. Расскажу, как устроиться водителем такси, от чего зависит зарплата и какие есть подводные камни. Агрегатор — это -посредник между водителем и пассажиром.

  • Истории, после которых перестали пользоваться сервисом taxi-co.ru Ух, зла не хватает на эти taxi-co.ru. Раньше тоже случался треш, но.
  • Мне вот Яндекс. Такси рублей объявляет. Вообще, если бы я пошла устраиваться в Яндекс. Такси напрямую, то это заняло бы не один день - начиная от открытия своего ИП и заканчивая сдачей тестирования на знание улиц. .
  •   Три истории, про которые я расскажу, произошли с «taxi-co.ru» за последние полтора-два года. Они случились в разное время, и «taxi-co.ru» каждый .
  • Три истории, про которые я расскажу, произошли с «taxi-co.ru» за последние полтора-два года. Они случились в разное время, и «taxi-co.ru» каждый раз была разной компанией, на разных

Клиент заказывает машину через мобильное приложение, а система направляет заказ водителю. Самые популярные в России агрегаторы — «Яндекс-такси», «Убер» и «Гетт». Если есть своя машина, можно работать истории про яндекс такси агрегатором напрямую.

Если машины нет, можно арендовать в таксопарке. За пользование машиной водитель платит фиксированную сумму, плюс агрегатор берет комиссию с каждой поездки. Я выбирал между «Яндекс-такси» и «Убером».

В России резко выросло число детей, которые не ходят в школу

Остановился на Яндексе: другие таксисты говорили, что у него лучше навигация и ниже комиссия. Истории про яндекс такси таксисты работают с двумя агрегаторами сразу, чтобы не простаивать без заказов, но я истории про яндекс такси от этой идеи.

Во-первых, звуки оповещений в приложении и так отвлекают от дороги — а тут их будет в два раза. Во-вторых, в случае если заказы на поездку истории про яндекс такси одновременно и на «Убер», и на «Яндекс-такси», от одного придется отказаться, а это снижает рейтинг водителя — о нем я расскажу ниже.

«Правила жизни» и Яндекс Такси записали монологи четырех водителей из разных городов России. Алгоритм «Яндекс. Такси» подбирает заказы в зависимости от расстояния и рейтинга водителя и предлагает их нам. Таким образом «Яндекс. Такси» решил увеличить количество чаевых для водителей. .

Определившись с агрегатором, я оставил заявку на сайте «Яндекс-такси»и мне перезвонили через несколько минут.

Узнав, что своей машины у меня нет, представитель Яндекса дал список таксопарков в Санкт-Петербурге, где можно взять машину в аренду. Если бы у меня был личный автомобиль, я бы не стал связываться с таксопарком. Во-вторых, как выяснилось позже, таксопарк иногда задерживает выплаты, а моим коллегам, работавшим напрямую, Истории про яндекс такси перечислял деньги ежедневно.

После звонка из «Яндекс-такси» я зашел на сайт таксопарка и оставил заявку. Мне сразу перезвонили и записали на собеседование. Попросили взять с собой паспорт и водительские права. В офисе я заполнил анкету, менеджер рассказал об условиях работы. Через два часа после собеседования мне перезвонили и сообщили, что готовы сотрудничать.

«В активном поиске». Большая история Яндекса от Библии до такси — Ретро на DTF

Со мной заключили агентский договор на оказание услуг по подключению к службам такси и договор аренды автомобиля.

Причем то, что я арендую машину для работы в такси, в документах указано не. Никаких трудовых отношений истории про яндекс такси мной никто не оформлял — отпуск и больничный таксист оплачивает себе. По договору аренды автомобиля техосмотр, ремонт и страховка — забота таксопарка.

Оформление и регистрация

Но если с машиной что-то случится по вине водителя, придется оплачивать ремонт за свой счет. Кроме того, таксист на свои деньги должен заправлять машину, платить за парковку и мойку, а также оплачивать штрафы.

Перед тем как передать машину, сотрудник таксопарка вместе со мной осмотрел ее и занес все повреждения в акт приема-передачи. Советую отнестись к этому внимательно: если потом на автомобиле обнаружатся вмятины или царапины, не указанные в акте, стоимость ремонта удержат с. Арендная плата может быть фиксированной, а может зависеть истории про яндекс такси срока, на который берете машину: чем он больше, тем выйдет дешевле.

Автомобиль все время находится у водителя, каждый день в таксопарк возвращать его не. Когда срок аренды закончится, машину нужно помыть: грязную обратно не примут.

Читайте публикации на тему Яндекс Такси. Личный опыт, познавательные статьи, забавные фото и видео. Или поделитесь своей историей с тегом Яндекс Такси.
Я успел поработать в двух разных таксопарках — назовем их «Орион» и «Сатурн». Условия в них сильно отличались. Например, в «Орионе» выдали топливную карту крупной сети АЗС и обязали заправляться только. В «Сатурне» можно было заправляться где угодно.

В «Сатурне» никаких залогов не. В «Сатурне» вообще формально подходили ко истории про яндекс такси вещам. Например, таксопарк по закону обязан выдавать водителю путевые листы. В «Орионе» водители получали в начале недели истории про яндекс такси столько путевых листов, сколько собирались работать, и раз в неделю документы у них забирал начальник автоколонны.

История Яндекс Такси | кто директор, владельцы

В «Сатурне» же мне просто выдали пачку путевых листов «с запасом», за их заполнением никто не следил. Ежедневно перед выходом на линию водитель обязан приезжать в таксопарк и проходить предрейсовый медицинский осмотр.

В «Сатурне» сказали, что я могу проходить медосмотр там, где мне хочется. Несмотря на то что «Орион» работал строго по закону, мне больше понравилось в «Сатурне». В первую очередь из-за отсутствия медосмотров: ездить каждый день в таксопарк накладно и по времени, и по деньгам. Кроме того, здесь не было волокиты с путевыми листами.

Да и заправлялся я там, где. Но это мой взгляд как водителя — у пассажира такси может быть другое мнение.

Собственники и руководители

Первые сутки аренды «Орион»: Бесплатно до 10 утра следующего дня.

  В такси случаются разные истории: от грустных и печальных до весёлых и счастливых. Объединяет их одноэто что-то живое, настоящее и интересное. В статье . Для блога компании на taxi-co.ru региональный директор «taxi-co.ru» в странах EMEA и СНГ Арам Саргсян поделился несколькими характерными историями, которые .   Большая история Яндекса от Библии до такси. Автор илюстрацииСтанислав Збитнев. Яндекс сегодня везде, и даже не только в е. С помощью .

Как берут арендную плату «Орион»: Списывается с лицевого счета в приложении «Яндекс-таксометр». Деньги списываются на следующий день со счета водителя в приложении «Яндекс-таксометр».

Путевые листы «Орион»: Выдают строго по количеству смен, тщательно проверяют.

  • В такси случаются разные истории: от грустных и печальных до весёлых и счастливых. Объединяет их одноэто что-то живое, настоящее и интересное. В статье партнёр Яндекс Про Олег Скороходов
  • Jun , Три истории, про которые я расскажу, произошли с «taxi-co.ru» за последние полтора-два года. Они случились в разное время, и «taxi-co.ru» каждый раз была разной компанией, на разных
  • Три короткометражки о трех таксистах
  •   Яндекс Такси: создание и становление, политика компании, факторы, способствующие популярности, информация о руководителе, Тигран Оганесович .
  • Jun , ₽ за поездку, таинственный дедушка и ещё правдивых истории в такси. В такси случаются разные истории: от грустных и печальных до весёлых и счастливых. Объединяет их одноэто что-то

Санкций со стороны таксопарка. Брендирование автомобилей «Орион»: Наклейки «Яндекс-такси», фирменные шашечки на крыше. Техосмотр в таксопарке «Орион»: Два раза в неделю. Автомобиль и трансмиссия «Орион»: Шкода Рапид, автоматическая. Перед тем как таксовать, надо установить приложение «Яндекс-таксометр».

Истории про яндекс такси конференции Epic Growth Conference выступил управляющий директор «Яндекс. Такси» Даниил Шулейко и рассказал о ситуациях, когда бизнес был на грани. Что стоит за бурным ростом, как технологии помогают в условиях дефицита ресурсов и почему «сделал — сразу кати в прод» на самом деле самая правильная стратегия.

Публикуем сокращенную версию доклада Даниила Шулейко. Три истории, про которые я расскажу, произошли с «Яндекс. Такси» за последние полтора-два года. Они случились в истории про яндекс такси время, и «Яндекс.

Оно работает только на Андроиде. Приложение потребует ввести номер телефона.

Если таксопарк корректно подключил вас к системе, то вам придет смс с паролем. Главное назначение «Таксометра» — передавать информацию о заказах. Кроме того, приложение показывает, сколько водитель заработал, куда ездил и т. Чтобы начать принимать заказы, надо передвинуть бегунок в правой верхней части экрана из положения «Занят» в положение «На линии». Когда поступает истории про яндекс такси, у водителя есть несколько секунд, чтобы согласиться.

В этот момент шофер видит только место, где ждет пассажир, и время, которое надо потратить, чтобы туда доехать.

Sep , Похвалил меня за то, что я не побоялся этой работы, и дал на чай рублей, хотя поездка стоила . Я потратил их на лекарства. С тех пор мы 
Информация о конечном пункте и стоимости поездки появится только после того, как клиент сядет в машину. Это сделано истории про яндекс такси того, чтобы водители не выбирали только те заказы, на которых можно много заработать.

Если согласиться, а потом отклонить предложение, то это скажется на рейтинге водителя. Это средняя оценка, которую поставили пассажиры водителю в приложении «Яндекс-такси». Например, если 30 пассажиров поставили четверку, а 20 — пятерку, то его рейтинг будет 4,4. Учитываются только оценки за последние 60 дней. Рейтинг влияет на распределение заказов. Если в момент заказа на примерно одинаковом удалении от клиента находятся несколько такси, «Таксометр» отдаст заказ тому водителю, у которого рейтинг выше.

В итоге чем меньше рейтинг, тем реже приходят заказы. Если он опустится ниже 4, заказы перестанут приходить. Если хотите, чтобы пассажиры ставили вам пятерки, а рейтинг рос, я рекомендую быть вежливым, водить аккуратно и помогать с багажом. Поддерживать разговор во время поездки стоит, только истории про яндекс такси клиент сам настроен пообщаться: некоторых истории про яндекс такси раздражает навязчивость.

Прибыв к месту заказа, надо нажать в приложении кнопку «На месте». Если вы приехали быстрее, чем рассчитал навигатор, придется ждать, пока не истечет отведенное им время на поездку до места. Только после этого начнется отсчет времени ожидания пассажира — первые пять минут такси ждет клиента бесплатно. Если водитель опоздал, пассажир все равно получит свои бесплатные пять минут ожидания.

Большую часть времени заказы поступали ко мне бесперебойно, но были и периоды затишья. Если клиентов нет, то лучше рвануть туда, где не хватает машин. На карте истории про яндекс такси приложении такие районы выделены цветом: чем темнее зона, тем нужнее там такси. В самый темный — фиолетовый — цвет окрашена зона повышенного спроса. Здесь машин не хватает и действуют двойные тарифы — заработать можно.

Если хочется сделать перерыв или пора заканчивать работу, водитель должен перевести бегунок в положение «Занят». Но тут как повезет: мне попутный заказ попался всего однажды. Они смотрят, чистая ли машина и нет ли у нее серьезных повреждений. Если вы перевозите детей, в салоне обязательно должно быть детское кресло. Еще проверяют, совпадают ли модель автомобиля, цвет и номер с теми, что внесены при регистрации у агрегатора.

Швырял мелочь в лицо и обещал подкараулить

Герой этой статьи — Андрей, который работал таксистом в Яндекс. Про и может рассказать, как устроен этот сервис изнутри. Он поделился со мной — сколько может получать водитель, не уходя с основной работы, как избегать неприятных пассажиров и планировать свое время, чтобы истории про яндекс такси «поселиться в машине». Мне 43 года. Сейчас я работаю по специальности, но для этого пришлось переехать в соседний регион.

Свой автомобиль пришлось оставить бывшей супруге — для того чтобы она могла возить младшего ребенка в школу.

ПСИХ В ТАКСИ!