С 1 августа в столице начнет действовать система цифровых профилей водителей такси. Таксопарки и агрегаторы такси смогут передавать заказы только тем, у кого есть личный идентификатор. Это позволит компаниям-перевозчикам и диспетчерским службам следить за рейтингом шоферов, видеть, есть ли у водителя переработки, а также не пускать за руль тех, кто не имеет права работать в такси.
Для водителей
Цифровой профиль обязаны сделать как водители, управляющие машиной таксопарка, так и те, кто зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя и использует для работы собственный автомобиль.Каждому водителю присваивается личный идентификатор цифровой профиль. Он является своеобразным электронным портретом водителя. В нем содержится информация о наличии действующих прав и разрешения на перевозку пассажиров, сведения о штрафах. Эти данные система запрашивает у МВД и в цифровых реестрах разрешений на работу в такси.
- Официальный сайт Мэра Москвы предоставляет информацию о деятельности мэрии и правительства города.
- Для реализации данного решения Правительством Москвы создана комплексная информационная система «Аналитика работы такси» (КИС «АРТ»), в которой будут собираться данные о предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотрах .
- Официальный сайт Мэра Москвы предоставляет информацию о деятельности мэрии и правительства города
Одна из задач системы — исключать переработки.
Цифровой ID позволит регулировать режим аналитик работы такси кис и отдыха водителя, поэтому переключиться с одного таксопарка на другой и отработать сверх нормы у него не получится. Кроме того, компании-перевозчики и диспетчерские службы такси смогут блокировать цифровые профили водителей с плохой репутацией или нелегальных водителей. В профиле будет информация о прохождении ежедневных необходимых осмотров. Речь идет о медицинском осмотре водителя до начала смены, а о техническом осмотре автомобиля до начала работы и после смены.
Если водитель использует машину таксопарка, то сделать это можно на автобазе компании-работодателя. Если же он индивидуальный предприниматель и использует свой автомобиль, то ему необходимо самостоятельно найти лицензированную компанию, которая проведет необходимые осмотры.
Регистрация водителей в КИС «АРТ»
Кстати, медицинские работники, которые проводят предсменный и послесменный медосмотр, и контролеры технического состояния такси также должны быть зарегистрированы в КИС «АРТ». Для легальных водителей введение цифровых профилей таксистов имеет свои преимущества: аналитик работы такси кис сделать систему труда и заработка более прозрачной.При необходимости его может распечатать таксопарк или индивидуальный предприниматель. Этот аналитик работы такси кис нужен для учета и контроля работы транспортного средства и водителя. В нем отмечается время начала и окончания смены, данные о прохождении медосмотра и технического осмотра автомобиля. В путевом листе могут быть сделаны дополнительные отметки, например о времени перерыва в работе, о согласованной между водителем и работодателем переработке.
Именно на основании данных путевого листа работодатель начисляет водителю заработную плату. Кстати, перевозить пассажиров в такси без этого документа запретят. Система цифровых профилей не ограничивает водителя в выборе работодателя и не привязывает его к какой-то одной таксомоторной или диспетчерской компании.
Речь идет о комплексной информационной системе «Аналитика работы такси» (КИС АРТ). КИС АРТэто гарантия понятной и прозрачной системы труда и заработка для водителей такси, заявили в ведомстве. Поэтому, система «Аналитика работы такси» (КИС АРТ) имеет большое количество преимуществ и самый важный момент – безопасность поездки существенно увеличивается. Для этого была создана Комплексная информационная система (КИС) под названием " Аналитика работы такси" (АРТ). .
Он может менять их по своему аналитик работы такси кис.Для того чтобы получить цифровой профиль, водителю необходимо зарегистрироваться на портале госуслуга затем — в КИС «АРТ». Подробное описание о том, как это сделать, можно посмотреть на сайте. А информацию об оформлении разрешения на работу такси можно прочитать на портале mos. Аналитик работы такси кис такси — одно из самых удобных и доступных в мире.
Среднее время подачи машины по городу составляет около четырех минут, в часы пик — не более семи минут. В м на одну машину приходилось пять поездок в день, сегодня — 15— Сейчас в городе работает около 80 тысяч легковых такси с разрешениями, выданными Правительством Москвы и Правительством Московской аналитик работы такси кис.
Новости Профессионализм, репутация, открытость: зачем нужен цифровой профиль таксиста. Профессионализм, репутация, открытость: зачем нужен цифровой профиль таксиста. За аналитик работы такси кис лет количество пассажиров выросло в 22 раза, а за сутки столичные такси перевозят более одного миллиона человек. Поэтому вопрос безопасности аналитик работы такси кис прозрачности пассажирских перевозок для нас находится в приоритете.
Как работает
Люди, садясь в такси, должны быть уверены, аналитик работы такси кис их обслуживает профессиональный водитель, который прошел обязательный медицинский осмотр, а его автомобиль находится в исправном техническом состоянии.Теперь таксопарки и компании-агрегаторы смогут проверить в режиме онлайн все необходимые данные, например сколько времени водитель находился за рулем. Водитель, нарушающий режим труда и отдыха, просто аналитик работы такси кис получит заказ», — пояснили в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. Рынок очистится от так называемых теневых таксистов, а это сократит время простоя у тех, кто работает по закону», — пояснили в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
Теги такси безопасность пассажиры водители таксисты цифровые профили. Сферы Транспорт.
Аналитика работы такси. Вход. РегистрацияВосстановить пароль. Вход через ЕСИА Регистрация в ЕСИА "Госуслуги". Вход через СУДИР. (C) .Департаменты Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
Для справки: что такое КИС «АРТ» и почему про нее столько говорят
Компания "Интермобилити" подписала контракт на развитие комплексной информационной системы "Аналитика работы такси". Комплексная информационная система "Аналитика работы такси" КИС АРТ является частью автоматизированной аналитик работы такси кис системы по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории города Москвы. Данный сервис предназначен для ведения аналитик работы такси кис профилей водителей такси, а также обеспечения автоматизированных проверок пользователей системы.
С помощью платформы происходит сбор документов водителей такси, подтверждающих право на работу в пассажирских перевозках, проверка корректности и достоверности предоставленных данных, контроль прохождения медицинского и технического осмотра, контроль непревышения водителем лимита времени работы на линии.